Actualidad
La iniciativa privada se interesa por la Travesía Central por el Pirineo
El consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón, Alfonso Vicente, destacó ayer el interés que está suscitando en la iniciativa privada la futura Travesía Central por el Pirineo, lo que hacer albergar firmes esperanzas de ...
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Recorremos la Ronda
 Hacemos un viaje por recién inaugurado cinturón, en el que 35 semáforos regulan una vía que puede ser rápida, pero cuya velocidad está limitada a 50 kilómetros/hora.
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La llegada
del AVE
 La
llegada del Tren de Alta Velocidad (AVE) a Zaragoza transformará
una serie de zonas de la capital...
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Los embalses
sin fin
 Sólo
uno de los 30 embalses previstos en el Pacto del Agua se ha ejecutado.
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Ni autopista
ni autovía
 Una
de las provincias más grandes y un gran déficit de comunicaciones.
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El Ebro,
eje vertebrador
 Numerosos
proyectos entorno al Ebro vertebrarán la ciudad.
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Ultimas noticias
2011/01/11.
La línea Valdespartera-Plaza Paraíso.
El inicio del test definitivo antes de poner en servicio el tranvía depende de que CAF entregue los 12 ´Urbos 3´, más que terminar las obras, a las que faltan los últimos remates.
2010/10/15.
INFRAESTRUCTURAS EN ZARAGOZA.
En un año se construirá este vial de 2,74 kilómetros y un carril por sentido.
2010/10/14.
INFRAESTRUCTURAS EN ZARAGOZA.
Insta a Belloch a reclamar su construcción ante la pasividad de la DGA. El vial tiene un proyecto redactado pero está bloqueada su licitación.
2010/10/11.
PARTIDOS.
Dice que tiene "más apoyos que Felipe" cuando el partido estaba dividido.Rechaza que las primarias de Madrid afecten a la imagen del presidente.
2010/10/10.
EL CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA
En solo cuatro meses la han pasado 3.400 inmuebles, mil más que en los últimos seis años. Está pendiente de superar la revisión el 17,5% de los 11.000 edificios que tienen más de 50 años
2010/07/30.
Casco Histórico.
Algunos vecinos mostraron ayer su disconformidad con la reforma de la zona.
2010/07/30.
LAS CONSECUENCIAS DE LOS RECORTES EN ZARAGOZA.
Supone casi el 40% del coste global de los trabajos sin contar el posible desfase presupuestario que tenga. Belloch confía en que la DGA llegue a acuerdos con el ministerio para asumir la finalización del proyecto.
2010/07/29.
CONSECUENCIAS DE LA PARALIZACIÓN DEL PROYECTO.
El ministerio da orden de aplicar medidas urgentes en puntos conflictivos como Malpica, la A-23 o Plaza. Los carriles no respetan la anchura mínima que la ley exige para las autovías y la calzada carece de arcén.
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Puedes documentarte visitando estos Webs.
· Ayuntamiento de Zaragoza
· DGA
· Ministerio de Fomento
· Coordinadora ciudadana 'Teruel Existe'
· Fundación Ecología y Desarrollo
· Trébede
· Autovía por Daroca
· Ecologistas en Acción
· COAGRET
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