José Lahoz nació en 1916 en Azuara y participó en la primera Vuelta Ciclista a Aragón (1939) ganando la segunda etapa, Teruel-Alcañiz. Aquel año finalizó la ronda en quinta posición. La carrera cumple su 38 edición y Lahoz rememora para RedAragon su triunfo de auténtico pionero.

Angel Giner(El Periódico de Aragón)

La historia de la Vuelta a Aragón, cuya 38 edición dará comienzo el miércoles 18 de abril, tiene en José Lahoz unos de sus protagonistas más destacados. A su condición de superviviente de la primera edición disputada en 1939 hay que añadir el hecho de ser el primer aragonés que ganó una etapa en la ronda. Fue el segundo día, en la meta de Alcañiz. "Era la etapa Teruel-Alcañiz y les gané al esprint nada menos que a Cañardo, Delio Rodríguez, Fermín Trueba y Escuriet, por ese orden", apunta con una memoria histórica magnífica.

Los cinco formaban parte de una escapada que llegó con tres minutos de ventaja, pero la victoria del joven Lahoz molestó a Mariano Cañardo: "Cañardo era una estrella y mi triunfo le dolió hasta tal punto que reclamó a los jueces diciendo que yo había ido detrás de una moto. Además de no ser verdad, al único que esperamos fue a él porque tuvo una avería del cambio". Pero la buena suerte del aragonés se acabó al día siguiente, camino de Tamarite: "Salí sin comida y cogí una pájara descomunal y llegué muy retrasado", recuerda.

La vida del ciclista era en aquella época muy dura: pesadas bicicletas, carreteras de tierra y alojamientos poco confortables: "Al acabar la etapa, detrás de la meta teníamos nuestra maleta, que debíamos coger y llevarla al hotel. A la mañana siguiente la volvíamos a llevar a un camión en la salida. Además, por la noche teníamos que reparar los tubulares pinchados", dice.

Lahoz finalizó quinto en la general aquel año. Precisamente en la última etapa (Calatayud-Zaragoza), disputada el día del Pilar, se metió cuarto en la meta situada en la puerta de la Audiencia. "Llegamos a Zaragoza por la calle General Franco (Conde Aranda) justo en el momento que la gente salía de la corrida del Pilar y el desbarajuste fue grandísimo. No hubo esprint y entramos como pudimos entre la gente". En la primera edición de la ronda aragonesa participaron cinco aragoneses más: Martín Abadía, Luis Abad, Aurelio Cabrera, Benito Cabestrero y Antonio Salazar. Lahoz y Salazar son los únicos supervivientes.

De estatura baja y carácter nervioso, José Lahoz era un excelente escalador: "Pero también esprintaba --matiza--. Era bastante completo. Mi punto débil era la contrarreloj", reconoce. En 1939 tenía 24 años. Acababa de terminar la guerra y comezaba a despuntar. "Subí como la espuma. Poco después gané el Circuito del Jalón, que era una carrera muy importante, por delante de Berrendero". Además de ganar el Gran Premio de Estella, prueba que hace unas fechas se adjudicó Angel Vicioso bajo la actual denominación de GP Miguel Induráin, Lahoz tuvo destacadas actuaciones a nivel nacional. "Puedo decir que fui el primer corredor que dejó subiendo a Fermín Trueba. Fue en la subida al Naranco, en Asturias, y no la gané porque Delio Rodriguez se había escapado en el llano. Sacó mucha ventaja y no pude alcanzarle".

Aunque su dedicación a la bicicleta era enorme, Lahoz se ganaba la vida con su taller de bicicletas: "El taller me daba alguna perra. Me mantenía de eso. La bici la utilizaba para hacer publicidad. Como ganaba carreras tenía clientela".

Las condiciones en aquellos años resultaban pintorescas. En el capítulo de los premios había verdaderas carencias: "No me hable usted de premios --enfatiza-- que ya ve los dineros que tengo. Estuve seis o siete años entre los cinco primeros de España y fui campeón de España. Hoy en día sería millonario". Un recuerdo sirve a la explicación: "Recuerdo que gané un campeonato de Aragón muy duro, con ida y vuelta a Calatayud, y de premio me dieron un farol de bicicleta. Me vino bien porque entonces era obligatorio llevar luz".